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Transporte sostenible: Aceros Arequipa continúa su apuesta por el cambio de diésel a GNV en sus camiones para reducir sus emisiones de CO2 en un 80%
- La siderúrgica líder del país reafirma su compromiso con el medio ambiente con una inversión total de S/ 13MM en la compra de 20 nuevos camiones de última generación a Gas Natural Vehicular (GNV), que es el combustible fósil más limpio del mercado.
- Esta compra se suma a los 32 camiones GNV que la compañía adquirió el año pasado.
Lima, 7 de agosto del 2024.- Corporación Aceros Arequipa (CAASA), líder en la industria siderúrgica, anuncia la adquisición de 20 nuevos camiones de última generación a Gas Natural Vehicular (GNV) que es el combustible fósil más limpio del mercado. La inversión total en esta compra asciende a S/ 13MM y se estima que la incorporación de estos camiones reducirá a la quinta parte las emisiones de CO2 en comparación al uso de camiones diésel.
Esta iniciativa forma parte de la estrategia de la empresa para garantizar la continuidad de sus servicios de transporte, cumpliendo con sus políticas y compromisos relacionados a la sostenibilidad. “Hemos continuado renovando la flota de camiones diésel por camiones GNV Euro 6. Con esta compra, nuestra flota ya suma un total de 52 camiones de este tipo, pues el año pasado adquirimos 32. Esta decisión responde a nuestro compromiso con la gestión medioambiental. Además, la renovación incluyó la evaluación de la mejor tecnología disponible para minimizar el impacto ambiental, respetando el entorno y mejorando la eficiencia y rendimiento de sus operaciones”, mencionó Mariana Talavera Rubina, Gerente de Cadena de Suministro de CAASA.
Los camiones, marca SCANIA modelo G410 6x4 GNV año 2023, están equipados con un motor de 410 hp diseñado específicamente para combustión a GNV, cumpliendo con la norma de emisiones Euro 6. Al mismo tiempo, incluyen el sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) para mejorar la seguridad y reducir significativamente el riesgo de accidentes de tránsito.
Estos camiones cubrirán la ruta Pisco–Lima–Pisco, recorriendo aproximadamente 540 kilómetros por viaje, tienen una carga útil de capacidad de 35 toneladas y cilindros GNV adicionales para aumentar su autonomía de recorrido, asegurando una operación eficiente y sostenible.
Además de la renovación de su flota, Aceros Arequipa está evaluando proyectos de movilidad eléctrica para el transporte de carga y personal dentro de su planta, reafirmando su compromiso con liderar la descarbonización del acero en Perú.